Прича

Акција код Хораниуа, 18. августа 1943

Акција код Хораниуа, 18. августа 1943


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Акција код Хораниуа, 18. августа 1943

Акција код Хораниуа (18. августа 1943) била је неуспешан покушај Америке да спречи Јапанце да успоставе базу за тегленице у Хораниуу, на северној обали Велла Лавелла.

Америчка инвазија на Велла Лавелла била је један од првих примера скоковите стратегије која ће ускоро доминирати у Пацифичком рату. Јапанци су изгубили базу у Мунди на Новој Џорџији на Соломонским острвима, али су и даље имали велики гарнизон на следећем острву на западу, Коломбангари. Американци су одлучили да напусте гарнизон Коломбангаре да увене на лози и уместо тога прескочили на следеће острво у ланцу, Велла Лавелла. Ово је било готово ненасељено и Јапанци се нису потрудили да га окупирају.

Американци су 15. августа слетели у Баракому, на источној страни острва. Утврдили су да је острво још увек небрањено, иако је било предмет низа јапанских ваздушних напада. Јапанци су одлучили да не покушају да иселе Американце из Велла Лавелле, али су ипак одлучили да успоставе базу за тегленице у Хораниуу, на североисточном углу острва, да би деловали као полазиште за планирану евакуацију Коломбангаре.

Јапанци су укрцали две армијске чете и вод поморских трупа на тринаест баржи и три моторна торпедна чамца. Били су директно подржани од стране покривача лаких бродова, док су четири разарача (Сазанами, Хамахазе, Схигуре и Исоказе) под контраадмиралом Ијуин Матсуји пружио је екран против било каквог америчког уплитања.

Американци су одговорили слањем четири разарача под капетаном Тхомасом Ј. Рајаном (Ницхолас, О'Баннон, Таилор и Цхевалиер) да пресретну слетања. Ова сила кренула је западно уз прорез према морима северно од Велла Лавелле.

17. августа око 11.30, снаге Осветника пронашле су Јапанце и извршиле неуспешан напад на њих. Флакови са јапанских бродова су одали њихову позицију, па је Рајан имао идеју о јапанској локацији читав сат пре него што су се појавили на његовом радару.

У 0.30 ујутро 18. августа 1943. Јапанци су се коначно појавили на америчком радару, неких 11 миља према њиховом сјеверозападу. Шлепови су убрзо пронађени нешто западније. Јапански разарачи су се такође кретали према западу, на сличном курсу као и Американци.

У 0.50 Рајан је наредио својим бродовима да скрену 30 степени удесно, циљајући право на тегленице. Три минута касније променио је курс за још 30 степени како би избегао барже (потез који је такође значио да је избегао салву торпеда). Отворио се да понови успешан торпедни напад изведен у заливу Велла 6. августа, када су снаге америчких разарача потопиле три јапанска разарача након што су их торпедовали са стране.

У 0.56 Риан је покушао да искочи своју замку, наредивши својим разарачима да се окрену за 60 степени улево како би кренули на запад према јапанским разарачима. Отприлике у исто време Јапанци су отворили ватру, а затим скренули на југ, прешавши 'Т' испред америчке колоне. Да је јапанска пуцњава била тачна, Американци би можда били у невољи, али је прва салва преврнута за четврт миље. У 0.58, Рајан је скренуо осамдесет степени удесно да крене на север, а две флоте су се вратиле паралелно. Американци су такође отворили ватру и у 1.00 су погодили Хамаказе, запаливши је.

Битка са оружјем трајала је само до 1.03, када су Јапанци почели да се повлаче из домета. Тхе Цхевалиер управо је испалила њена торпеда, али јапански потез је значио да су они безопасно пловили. Американци су цик-цак зивели на северу до 1.11 када су скренули на северозапад у покушају да ухвате Јапанце. То их је изложило салви торпеда на веома великом домету, али су и Јапанци промашили са свим торпедима. Јапански разарачи сада су били бржи од Американаца и користили су своју додатну брзину да побегну.

У међувремену су барже са трупама побегле у заклон кршевите обале Велла Лавелла. Ово је само оставило снаге за покривање светлости, које су сада ухватиле пуни бес америчких разарача. Потопљена су два подгањача, два моторна торпедна чамца и једна наоружана баржа, а само један брод са екрана је побегао. Американци су се тада повукли из тог подручја.

Транспорт трупа је и даље био нетакнут, па су 19. августа искрцали свој терет у Хоранију. База тегленица била је у функцији у року од недељу дана и остала је у употреби све док савезници који су напредовали нису исфорсирали 14. септембра. Јапанци су се повукли северозападно дуж обале острва, све док почетком октобра јапанска морнарица није покушала да их евакуише, што је покренуло битку код Велла Лавелле (6. октобра 1943).


Око 23:30 напали су их авиони и још увек су били у неорганизованости када их је у 00:29 приметила америчка снага са четири разарача (УСС  Николе  (ДД-449), УСС  О'Баннон  (ДД-450), УСС  Таилор  (ДД-468) и УСС  Цхевалиер  (ДД-451)) којим командује капетан Тхомас Ј. Риан. Након неефикасне размене торпеда и пуцњаве на великом домету, Јапанци су се повукли око 01:00.

Јапанци су спасили своје тегленице и касније су успели да евакуишу 9.000 војника из Коломбангаре.

Викимедијина остава има медије повезане са: Битка код Хораниуа


Акција код Хораниуа, 18. августа 1943 - Историја

Приказ књиге
ИСТОРИЈА.

** Током 1943. године постао је јасан значај разарача у Пацифичком рату. Жестоке ноћне битке вођене у плитким водама Соломона биле су и технолошка и тактичка борба између снага разарача морнарице У и царске јапанске морнарице. У раним нападима разарача ИЈН је доминирао поступком, комбинујући врхунску обуку и тактику са предношћу Типе 93, најспособнијег торпеда на свету. Америчка морнарица је, међутим, имала предност радара, а до 1943. и агресивних команданата попут Арлеигх Буркеа који су могли одвести борбу до Јапанаца. **

** Цитирано са задње корице књиге.

КЊИГА:

Оспреи Публицатионс Лтд је издао УСН Дестроиер вс ИЈН Дестроиер - Тхе Пацифиц 1943 као број 48 у својој серији Дуел. То је књига у меком повезу са 80 страница. Уз текст су укључене црно -беле фотографије, илустрације у боји, карте у боји, информативне карте и детаљни натписи. Има ауторска права за 2012. и ИСБН је 978-1-84908-623-3. Како наслов каже, књига детаљно описује разараче ратне морнарице Сједињених Држава (УСН) и разараче Империјалне јапанске морнарице (ИЈН) на Пацифику 1943. током Другог светског рата.

САДРЖАЈ.

- Увод
- Хронологија
- Дизајн и развој
- Стратешка ситуација
- Техничке спецификације
- Борци
- Борба
- Статистика и анализа
- Последице
- Библиографија
- Индекс

ТЕКСТ.

Текст у књизи је добро написан и садржи многе одличне детаље. Марк Стилле је уложио много труда у истраживање разарачких акција америчке морнарице (УСН) и царске јапанске морнарице (ИЈН) на Пацифику 1943. године и пружа врло добро написану и тачну историју бродова и њихових акција. Текст и пропратне фотографије су у исправном хронолошком редоследу и добро су написане. Марк Стилле врло добро покрива инцидент од пре, током и после и покрива важна подручја потребна за пружање добро испричане и информативне историје предмета у облику „ко, шта, када, где и зашто“ у погледу на америчке и јапанске акције. Стилле је укључио појединачне профиле кључних појединаца, као и личне налоге са јапанског и америчког становишта. Нисам приметио правописне или граматичке грешке док сам читао текст. Граматика и правопис можда нису битан фактор свима, међутим, ја то запажам и преносим своја открића. Сви који су заинтересовани за битке између разарача америчке морнарице и јапанске царске морнарице на Пацифику 1943., америчке или јапанске поморске акције у Другом свјетском рату, пацифичко ратовање у Другом свјетском рату и војну историју опћенито, бит ће ова књига врло информативна и занимљива и вриједна читати.

О биткама се расправља:

- Битка код залива Велла
- Битка код Хораниуа
- Битка код Велла Лавелле
- Битка код рта Свети Ђорђе
Молимо вас да погледате скенове које сам дао како бисте сами проценили текст.

ФОТОГРАФИЈЕ.

У овом свеску има укупно 58 црно -белих фотографија. У овом издању нема фотографија у боји. Већина фотографија су одличне и помоћи ће војном поморском моделару, као и љубитељима морнарице и Другог светског рата. Међутим, постоје неки који им изгледају ван фокуса, а неки изгледају превише тамни, што је типично за неке фотографије тог периода. Знам да је неколико војних фотографија заправо фотографије снимљене са видео записа, па би то могао бити један од разлога, као и чињеница да су фотографије старе близу 70 година. С обзиром на то да за квалитет фотографија није крив аутор и ништа не одузима књизи. Једна ствар коју сам ценио са фотографијама је да велика већина њих нису исте старе фотографије које се превише користе и које се појављују. Увек је лепо видети мање познате фотографије. Марк Стилле се држао наслова књиге и одабрао фотографије разарача америчке морнарице и јапанске царске морнарице на Пацифику 1943. године и није укључио фотографије које су се удаљиле од главне теме књиге. Неке од фотографија су акционе сцене и мислим да ово помаже да се дода реализам, озбиљност и интензитет и важност сукоба између разарача ове две велике морнарице.

Неки од различитих разарача који су од интереса су:

- УС Марк 15 торпедо
- УС Марк 15 торпедо носач
- Јапанско торпедо са површинским лансирањем типа 93
- УСС Махан
- Директор за контролу ватре САД Марк 33
- УС Марк 30 5ин/38 носач
- Јапански двоструки држач за пиштољ типа Б са 5 инча
- УСС Ницхолас
- ИЈН Иукиказе
- Јапански радар са два рога Тип 22
Неки од кључних приказаних и профилисаних америчких и јапанских морнаричких кадрова су:

- Капетан Арлеигх Алберт Бурке УСН
- Капетан Хара Тамеицхи ИЈН
Приказане и профилисане америчке класе разарача су:

- Фаррагут
- Портер
- Махан
- Гридлеи
- Баглеи
- Симс
- Бенхам
- Бенсон
- Бристол
- Флетцхер

Приказане и профилисане јапанске разарачке класе су:

- Фубуки
- Акатсуки
- Хатсухара
- Схиратсуиу
- Асасхио
- Кагеро
- Иугумо
- Акитсуки
Молимо вас да погледате скенове које сам обезбедио како бисте сами проценили фотографије.

ИЛУСТРАЦИЈЕ:

Постоји 7 илустрација у боји илустратора Иана Палмера и Гиусеппеа Раве које су врло добро урађене, лепо детаљно обрађене и покривају:

- ИЈН Армамент
- УСН наоружање
- УСН радарски екран
- ИЈН двоглед
- УСС Цхарлес Аусбурне
- ХИЈМС Иугумо
- ИЈН Онами погођен америчким торпедима

КАРТЕ.

У ово издање укључено је 5 карата у боји. Они су од:

- Централна и Северна Соломонска острва
- Битка код залива Велла, 6.- 7. августа 1943
- Битка код Хораниуа, 18. августа 1943
- Битка код Велла Лавелле, 6. октобра 1943
- Битка код рта Свети Ђорђе, 25. новембра 1943. године

ИНФОРМАЦИОНЕ КАРТЕ.

У овај том су укључене 4 информативне табеле. Они пружају информације о:

- Графикон конверзије САД у метричке
- америчка и јапанска разарача лансирана торпеда
- Пиштољ 5ин/38 на носачу Марк 30
- 5ин/50 пиштољ 3. године (1914)

НАСЛОВИ.

Наслови су добро написани и врло су детаљни и врло детаљно објашњавају пропратне фотографије уклањајући сваку сумњу о томе шта је приказано и шта се дешава на пратећим фотографијама јер, као и у тексту, описују „ко, шта, када, где , и зашто . Они детаљно описују ствари као што су приказани специфични бродови, класа брода, кључне особе, локације, као и оно што се догодило на приказаној сцени. Као и у тексту, нисам приметио никакве правописне или граматичке грешке док сам читао наслове. Као што сам већ рекао, граматика и правопис можда неће бити важан фактор за све, међутим на то обраћам пажњу и преносим своја открића.

Молимо вас да погледате скенове које сам дао како бисте сами могли да процените натписе.


Ову књигу је обезбедило Оспреи Публисхинг Лтд. Молимо вас да напоменете да сте књигу видели приликом прегледа приликом куповине.

ЗАКЉУЧАК.

Све у свему, веома сам задовољан књигом. Он добро испитује разараче америчке морнарице (УСН) и разараче Империјалне јапанске морнарице (ИЈН) на Пацифику 1943. током Другог светског рата. Са својим богатством релевантних фотографија, лепо урађеним илустрацијама и добро детаљним мапама, ова књига ће се свидети свима који се занимају за разараче Морнарице Сједињених Држава (УСН) и разараче Империјалне јапанске морнарице (ИЈН) на Пацифику 1943. током Другог светског рата. Ратне америчке или јапанске поморске акције, пацифичко ратовање у Другом свјетском рату и војна историја опћенито ће ову књигу сматрати врло информативном и занимљивом, вриједном читања и бит ће добродошао додатак нечијој личној библиотеци. Оспреи Публисхинг наставља да објављује многе сјајне наслове попут овог и ја бих без устручавања додао још њихових књига у своју личну библиотеку, нити бих оклевао да ову књигу препоручим другима.

РЕФЕРЕНЦЕ.

Историја слика америчког наслеђа Другог светског рата
Ц.Л. Сулзбергер
Америцан Херитаге Публисхинг Цо. Инц.

Други светски рат из дана у дан
Илустровани алманах 1939-1945
Доналд Соммервилле
Дорсет Пресс

Други светски рат
Роналд Хеиферман
Оцтопус Боокс Лимитед

Војна историја Другог светског рата
Уредник консултант: Баррие Питт
Војна штампа

Оспреи Публисхинг има УСН Дестроиер вс ИЈН Дестроиер - Тхе Пацифиц 1943 доступан и као ПДФ е -књига и као еПуб е -књига.

Амазонова веб локација са унутрашњом претрагом овог наслова:

Погледајте издање Киндле на веб локацији Амазон:

Имајте на уму да када контактирате продавце или произвођаче, напомените да сте видели њихове производе
истакнуто овде - на МОДЕЛУ БРОДОВА ..


Битка

Јапански план борбе поделио је њихове снаге у две колоне [9], при чему су три транспортна разарача пратила два разарача у пратњи. [10] Амерички план борбе такође је поделио њихове снаге у две колоне користећи тактику коју је осмислио Бурке и коју је први успешно употребио командант Фредерицк Моосбруггер у бици код залива Велла претходног августа. Једна колона би извршила торпедни напад, док је друга заузела потпорни положај спреман за отварање ватре чим је торпедни напад прве колоне погодио кућу. [11]

Јапански разарачи искрцали су 920 војника и залиха и укрцали се 700 припадника морнаричке авијације који су се повукли јер је савезничко бомбардовање учинило аеродром у Буки нефункционалним. [7] [12] Јапанске снаге враћале су се у Рабаул када су Фарров ПТ чамци уочили четири јапанска брода на свом радару нешто иза поноћи, међутим, ПТ чамци су погрешно заузели јапанске бродове за пријатељске снаге и одлебдили даље на обалу. Два јапанска брода су касније напала ПТ чамце, пуцајући на њих и покушавајући налетети ПТ-318. Нису успели да постигну ниједан погодак, док је један од ПТ чамаца, ПТ-64, испалила торпедо који је промашио циљ. [13] Након тога, јапански разарачи су се упарили на запад према рту Свети Ђорђе. [14]

Око 01:41, два разарача разарача Кагава, радари су покупили Буркеови разарачи, који су се преселили на положај између рта Ст. Георге и Бука, [14] са Дисон прво успоставите контакт. [7] [11] Слаба видљивост спречила је Јапанце да редом уоче америчке бродове. Бурке је изабрао да користи сопствену дивизију за напад торпедом. Врхунски радар омогућио је америчким бродовима да се приближе на 5.000 јарди (5.000 и 160 метара) и лансирају своја торпеда око 01:55 пре него што су их Јапанци угледали. Онами погођен је са неколико торпеда и одмах потонуо свим рукама, укључујући и Кагаву. Макинами погођен једним торпедом и онеспособљен. [15]

Буркеове снаге успоставиле су радарски контакт са остатком јапанских снага на 13.000 јарди (12.000   м) убрзо након лансирања њихових торпеда и окренуле се у потјеру за три транспортна разарача Иамасхира који су побјегли на сјевер, а слиједила их је Буркеова дивизија. разговарати и Спенце из Остинове дивизије докрајчио је инвалиде Макинами са торпедима и пуцњавом. Три Буркеова разарача непрестано су добијала на три јако оптерећена јапанска разарача, отварајући ватру око 02:22, постигавши неколико погодака. Узуки погођен је једном безвезном шкољком и побегао је без значајних оштећења. Амагири побегао нетакнут. Око 02:25 јапански бродови су се раздвојили и побегли у различитим правцима. Бурке је одлучио да настави Иугири свом снагом и потонуо је око 03:28 након жестоког ангажмана. [16]


Тхе “ Страшни Т ”

Међу првим мирним и последњим ратоборним актима на крају Другог светског рата била су два која су се догодила на броду УСС Таилор (ДД/ДДЕ 468), разарачу који је цитиран „због изузетног херојства на делу“ током кампање на Соломонска острва.

Назван по официру из доба грађанског рата и касније контраадмиралу Виллиаму Рогерс Таилору, Таилор је у Бостону 28. августа 1942. пуштен у рад, девети разарач класе ФЛЕТЦХЕР од 2.100 тона и пети из фабрике Ирон Батх. Под поручником Цдр. Бењамин Катз, придружила се ДесРон -у 20 у Портланду, Маине, ради потреса и служила је као водећи брод од 28. септембра. Након пратње 42-бродских снага подршке за инвазију на северну Африку, Тејлор се одвојила од своје ескадриле, прошла је Панамски канал на Бадње вече и стигла на јужни Пацифик на време како би учествовала у противваздушној бици на острву Реннелл 29. јануара 1943.

Под командом адмирала Халсеи -а наредних девет месеци, Таилор је оперисао са оба ДесРона 21, капетана Франка Мцлнернеиа, сачињеног од Флетцхера (ДД 445), Радфорда (ДД 446), Јенкинса (ДД 447), Ла Валлетте (ДД 448) ), Ницхолас (ДД 449), О'Баннон (ДД 450), Цхевалиер (ДД 451) и Стронг (ДД 467) и Оперативна група 31.2 контраадмирала Келли Турнер, ударна снага разарача различитог састава везана за његов „ИИИ“ Пхил “Амфибијске снаге.

Њена прва офанзивна мисија са ескадрилом била је 15. марта да бомбардује јапанску базу на плантажи кокоса на острву Коломбангара. Затим је испратила уљару Канавха (АО 1) из Еспириту Санто у Тулаги, која је стигла 29. марта. Пометање „утора“ помоћу АСДМ -а. Оперативна група „Пуг“ Аинсвортх 18, 4., 5. и 6. априла, остала је са Канавхом као највећом јапанском ваздушном налетом од када се Пеарл Харбор приближио 7. августа. Како није успела да на време добије маневарски простор, Канавха је претрпела пет брзих погодака и изгубила се. Таилор је успела и побегла.

5. маја, Таилор и њена радна група покрили су Радфорд и флесх-децкере Пребле (ДМ 20), Гамбле (ДМ 15) и Бреесе (ДМ 18) у минирању Блацкетт Страит-а, опасан продор дубоко у непријатељске воде који је ипак дошао кренуло без проблема и јапанце одмах коштало три разарача.

Почетком јула Таилор није био при руци због губитака Стронг-а и Хелене (ЦЛ 50) у Кулском заливу, али је, радећи са ТГ 31.2 од 11. до 12. јула, пратио транспорте тамо, потонувши подморницу 1-25 на путу кући.

Следеће ноћи, јапански рефлектор је открио пет бродова ДесРона 21 у комбију, укључујући Таилор, који је био трећи у реду, да отвори битку код Коломбангаре. Ниједан није погођен. Уследила је размена торпеда у којој је оштећена новозеландска крстарица Леандер. Таилор и њена ескадрила тада су били одвојени да јуре јапанске разараче, за које се мислило да се повлаче. Погрешна претпоставка!

Уместо тога, непријатељски ДДС је поново напунио торпеда и вратио се, торпедирајући преостале крстарице Хонолулу (ЦЛ 48) и Ст. Лоуис (ЦЛ 49) и потопивши разарач Гвин (ДД 433). Након битке, Таилор је упутио борце који покривају Гвинове спасилачке операције пре него што се придружио Радфорду у пратњи Леандерове куће.

Чекало се још спасилачких послова. Стигла је вест да су неки преживели Хелени из претходне недеље залутали у Велла Лавеллу, коју држи непријатељ. Две ноћи касније, док је ДесРон 21 деловао на екрану, ударна снага разарача под капетаном Тхомасом Рианом затворила је непознату источну обалу острва где је храбри Таилор, користећи радар и оловне линије, водио разараче који транспортују Ватерс (АПД 8) и Дент ( АПД 9) на копно за укрцавање 154 Хелена брода (плус јапански затвореник и 16 Кинеза).

„Хвала вам што сте донели кући толико наше сланине. Браво “, сигнализирао је стражњи адмирал Тхеодоре Вилкинсон, који сада командује Илл‘ Пхиб.

Дана 23. јула, Цдр. Арлеигх Бурке је заменио капетана Риана и за само неколико дана пронашао разлог да допуни Таилор „изузетно високим стандардима које ваш брод себи поставља и испуњава“. Обоје су убрзо напустили ТГ 31.2, међутим, Таилор се поново придружио ескадрили 21, а Буркеу смену Цдр. Фредерицк Моосбруггер, који је одмах применио Буркеову тактику у победи у битци код залива Велла.

Мунда је обезбеђена 1. августа и донета је одлука да се прескочи Коломбангара у корист Велле Лавелле! Дана 15. августа, ДесДив 41, укључујући Ницхолас, О'Баннон, Таилор и Цхевалиер, сви сада под капетаном Риан-ом, покрили су слетања у Баракоми и, у наредне две недеље, поновили кружну туру од 500 миља из девет залива Пурвис Баи пута.

„Почни, па касније иди горе на слот“ постала је стандардна наруџба од „Море Латер“ Вилкинсона, како су га сада звали.

У раним јутарњим сатима 18., чистећи северно од Велла Лавелле, наишли су на флотилу баржи и четири разарача код Хораниуа. Давши битку, избегли су јапанска торпеда, а затим су кренули за ловцима на разараче, али су изгубили траг над баржама, од којих је већина избегла уништење. 19. вратили су се у потрагу за још баржа, а касније су покрили још једну операцију минирања код Коломбангаре.

Тако је трајало до десетодневне доступности тендера и заслуженог Р &Р у Сиднеју, са којег се Таилор вратио у октобру на још налета баржи. Седмог, Таилор, са Ралпхом Талботом (ДД 390) и Ла Валлетте, утркивали су се да се придруже Селфридгеу (ДД 357), Цхевалиеру и О'Баннону током битке код Велла Лавелле, али су стигли прекасно да би се укључили. Након тога, док је Ла Валлетте уништио напуштени Цхевалиер, Таилор је скинула већину посаде Селфридгеа без поклона, док је остатак наговорио њен дом.

„Ваша навика да са Јапанцима улазите у победничке белешке ушла је у историју“, сигнализирао је адмирал Халсеи док се ескадрила кретала кући у Сан Франциско путем инвазије Тараве. У Пеарл Харбору, адмирал Нимитз је додала: „Посебне поздраве ветеранима аутобуса. Поносни смо што сте са нама. ”

Дана 1. фебруара 1944, сада под командом команданта. Ницхолас Франк, Јр., „Грозни Т“ напустио је Сан Францисцо како би се придружио Седмој флоти подржавајући кампању генерала МацАртхура за Нову Гвинеју. У прилогу "ВИИ 'Пхиб" адмирала Даниела Барбеиа, Таилор и њена ескадрила ретко су залутали далеко од екватора све до слетања у Моротаи у септембру.

За инвазију на Филипине у октобру, Таилор је испратио ешалон појачања до залива Леите. Дана 25. октобра, са свог сидришта у заливу Сан Педро, она и њене сестре су посматрале бљескове из битке код пролаза Суригао, а затим патролирале као торпедне снаге на острву Динагат, последњој линији одбране током битке код Самара следећег јутра.

Када је Леите осигуран, ескадрила се преселила на север како би подржала искрцавање у Лузоновом заливу Лингаиен. На путу, близу острва Негрос 5. јануара, Таилор је налетела и потопила подморницу патуљка, при чему је претрпела мања оштећења на сонарној куполи, јединој рати у рату. Таилор је тада оперисала из Лузоновог залива Субиц, где је њен софтбалл тим победио у лиги унутар ескадриле и где је од бившег јапанског кампа купила малог мешанца који се убрзо јавио на име „Субиц“.

Дана 6. фебруара, поручник Цдр. Хенри де Лауреал је преузео команду. Од 13. до 18. фебруара, ескадрила и ДесРон 23 су наизменично служили као мамац за извлачење ватре из обалних батерија скривених у пећинама на острву Цоррегидор и покривајући операције чишћења мина у оближњој луци Маривелес. На Валентиново, Флетцхер, Радфорд, Ла Валлетте и Хопевелл (ДД 681) су сви платили цену, али не и срећна Таилор, која је у марту поновила бомбардовање, а затим се преселила у Замбоанга Цебу, Таракан, холандски Борнео. Тамо су Јенкинс минирани, а у ескадрили су остали само Ницхолас, 0'Баннон и Таилор.

Враћајући се у Леите, ова три разарача су кренула 8. јула да се придруже Оперативној групи 38 до јапанског прекида ватре. Главна група 30.1, тројица у пратњи Миссоурија (ББ 63), формирана је 22. августа. Пет дана касније, у Сагами Вану изван Токијског залива, Таилор је постао први савезнички брод који се сидрио у миру (без обзира на било какве тврдње Миссоурија које су супротне). Сви су се 29. августа преселили у Токио Баи, где је Таилор превезао скоро 200 савезничких и јапанских ратних дописника да се предају 2. септембра.

Таилор је стављен ван погона 1946. године, али је преуређен 1950. године и поново је пуштен у рад као пратитељ разарача (ДДЕ) 3. децембра 1951. године под командом команданта. Схелдон Киннеи. Распоређена у Кореју, прво је оперисала брзим превозницима. Затим, и током другог распоређивања, бомбардовала је обалне циљеве и, од 17. септембра до 6. октобра 1952. године, са Јенкинсом, „јахала сачмарицу“ за миноловце који су чистили луку у Вонсану. Тамо су 27. септембра она и миноловац Херон (АМС 18) за длаку избегли поготке са обалних батерија које су пуцале из непосредне близине.

Након одржавања у Пеарл Харбору крајем те године, Таилор се поново придружио блокади Кореје средином 1953. године, након чега је уследила патрола Тајванског мореуза. Завршивши своју ратну службу у Кореји без жртава и оштећења, започела је образац распоређивања у западном Пацифику који је трајао до 1969. Прекласификован ДД, придружила се бомбардовању и другим дужностима у близини Вијетнама када је тамо избио рат 1965. године.

Вративши се у Сан Диего 1969. године, пензионисана је 2. јула, а на церемонији са Валкером (ДД 517), у италијанској морнарици је наручена као Ланциере (Д 560). Расписана у јануару 1971. године, касније је канибализована за одржавање других бивших америчких разарача у италијанској морнарици.

Свеукупна Таилорина турнеја по Соломонским острвима - четири бомбардовања, три надземна ангажовања, три експедиције на минирање и друге операције - донела јој је похвалу Јединици морнарице након Другог светског рата. Такође је током рата зарадила 15 бојних звезда, две за Кореју и шест за Вијетнам.

А Субић? Задобио је последњи залогај Другог светског рата - за глежањ члана јапанске штампе који није предао Таилор довољно брзо након предаје.


Навалфлеет

Схигуре , “најсретнији брод у рату, ” је првобитно дизајниран да буде Хатсухару -разни разарач. Ова класа бродова била је позната по томе што је прва употребила смртоносна торпеда Лонг Ланце. Неуспех разарача Томозуру довело је до редизајна који су утицали Схигуре . Јапан је покушавао да превазиђе оно што су сматрали неједнаким споразумима постигнутим у Вашингтонском споразуму (1922) и на Лондонским поморским конференцијама (1930 и 196) повећавајући потенцијал сваког брода. То би резултирало да ИЈН ужива супериорност за сваку класу брода, што би надокнадило мање бродова који су Јапанци званично дозволили. Експеримент је уследио са мешовитим резултатима. Један од првих покушаја био је Томозуру али се овај брод преврнуо у тајфуну 1934. С друге стране, концентрација на бродоградњи довела је до изградње Иамато и Мусасхи , што је представљало велики скок у методологији (иако је дизајн делимично помогао једноставним игнорисањем конвенција о наоружању морнарице).
Схигуре ове класе је био водећи ескадриле капетана Тамеицхи Хара током великог дела 1942-43, и постао је један од најпознатијих јапанских разарача у рату. Преживела је бројне битке у Соломону (укључујући и то што је једина преживела ескадрилу од четири разарача у заседи америчких разарача у августу 1943. године код Коломбангаре - један од првих примера где су Американци показали да могу победити у ноћним биткама торпеда против Јапанци).

Схигуре (時 雨 ”Касне кише ” ? ) био је други од десет Схиратсуиу-разарачи класе и први који ће бити изграђени за царску јапанску морнарицу у оквиру програма Цирцле Оне ( Мару Ицхи Кеикаку ). Заједно са разарачем Иукиказе , развила је репутацију унутар Империјалне јапанске морнарице као „срећна“ или „непотопива“, наставши као једини преживели јапански ратни брод из бројних битака. Схигуре је УСС торпедирао и потопио Блацкфин (СС-322) у Сијамском заливу 25. јануара 1945.


Напомена у позадини

Само неколико битака је довољно добро документовано да дају тачан збир. Тако сам био приморан да направим апроксимације на основу онога што сам могао да посматрам о јапанској доктрини торпеда. На пример, све до отприлике на пола пута кроз Соломонову кампању, јапанска доктрина је требала испалити половину својих готових торпеда у једну салву, следећом испразнити цеви и затим се повући за поновно пуњење. Чини се да су отприлике средином 1943. напустили ову доктрину у корист испирања цеви на првој салви, а затим су се повукли ради поновног пуњења. Засновао сам ово на пажљивом закључивању Еванса и Пеаттија о јапанској предратној доктрини и оним пуцњавама које су заправо биле добро документоване. Горе кроз Командорски отоци користе се полу-салве. Од Кула залива, пуне салве.

И, наравно, било је изузетака и пре и после јула '43. Дао сам све од себе да реконструишем ватрену доктрину која је тада била на снази и применио то на лансирања за која ми није недостајала ауторитативна документација.


1968 – 1969

Таилор стигао је у Пеарл Харбор 23. октобра, а разарач је 11. децембра започео њен редовни ремонт. Поправци и преправке заузели су њено време кроз прва три месеца 1968. Ратни брод је ремонт завршио 22. марта и извео је морске пробе током прве недеље у априлу. Касније су инжењерски проблеми приморали одлагање даљих операција до краја месеца. У то време започела је припреме за освежавајућу обуку. Ратни брод је обавио освежавајућу обуку у мају и јуну, а затим је кренуо за Сан Диего, Калифорнија, 27. јуна. Изводила је операције - првенствено вежбе наоружања на острву Сан Цлементе - од 3. до 11. јула. Последњег дана, вратила се на Хаваје. На путу, Таилор извео вежбе бомбардовања на острву Кахоолаве, а затим је 17. ушао у Пеарл Харбор. Три недеље касније, разарач је очистио Пеарл Харбор 5. августа и кренуо курс за Тонкински залив.

Након што се гориво зауставило у заливима Мидвеј, Гуам и Субић, 21. августа је стигла на станицу код Вијетнама. Таилор обављао дужност чувара авиона за Неустрашиво (ЦВС-11) дан, а затим се искрцао са носачем и разарачима Маддок (ДД-731) и Престон (ДД-795) према Сасебу. Вратила се у Тонкински залив 5. септембра и спровела ваздушни и надземни надзор, као и вежбе против подморница, поред заштите авиона за носаче. 19. разарач се приближио обали како би пружио поморску ватру у знак подршке трупама на копну. Та дужност је трајала до 6. октобра, када је она ослободила борбену зону и вратила се у залив Субић ради поправки, залиха и муниције. Ратни брод је 20. октобра кренуо тамо где је стала и почео недељу дана да гађа различите циљеве у Вијетнаму. That line period was followed by visits to Cebu City and Subic Bay in the Philippines. During late November and early December, she resumed duty on the gunline. On 4 December, she cleared the combat zone and set a course through the Luzon Strait to Yokosuka, where she arrived on the 12th. She spent Christmas in Yokosuka, but returned to Yankee Station by New Year's Day 1969.

In mid-January, she departed Vietnamese waters for the last time. After stops at Subic Bay Manus Island Melbourne, Australia Auckland, New Zealand and Pago Pago, Samoa, the warship arrived back in Pearl Harbor on 28 February. In May, a board of inspection and survey looked her over and determined that she was unfit for further naval service. Early in June, Таилор was moved to San Diego, California, and was decommissioned on 3 June 1969. Her name was struck from the Navy list on 2 July 1969, and she was transferred to Italy at the same time. The former American destroyer served in the Italian Navy as NMM Lanciere (D-560) until January 1971. At that time, she was decommissioned and struck from the Italian Navy list. She was subsequently cannibalized to maintain her sister ships still serving in the Italian Navy.


Process

Much akin to Blue Sky Studios, Walt Disney Animation Studios and DreamWorks Animation, Blender relies on different animation and visual effects studios to provide the animation on their modern films. They include Reel FX Creative Studios (Uglydolls, the The Green Goblins franchise), Victor Hugo Pictures Animation (the Sailor Moon reboot franchise and Crash School), Sony Pictures Imageworks (Flying LessonsБењамин, Roy the Dragon and The Stone), and Blender's in-house computer animation department Janimation, Inc. (the upcoming Creature film).


Погледајте видео: Обращение Левитана 22 Июня 1941 года. Объявление о начале войны. (Јун 2022).


Коментари:

  1. Tamas

    Браво је, чини ми се, бриљантна фраза

  2. Hamilton

    Извињавам се, али по мом мишљењу, нисте у праву. Уверен сам. Могу то доказати. Пишите ми у ПМ, комуницираћемо.

  3. Hagalean

    Постоје аналози?

  4. Tygokree

    Слаже се, корисна идеја

  5. Hephaestus

    Сладак))

  6. Terg

    У потпуности делим ваше мишљење. У њему је нешто и мени, чини се да је одлична идеја. Слажем се са тобом.



Напиши поруку