Прича

Овај дан у историји: 04/03/1860 - Пони Екпресс почиње

Овај дан у историји: 04/03/1860 - Пони Екпресс почиње


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Џеси Џејмс, један од најтраженијих пљачкаша банака и возова, један од чланова његове банде је 3. априла добио награду у леђа за награду. Русс Митцхелл резимира овај и друге догађаје који су се догодили 3. априла у овом видео клипу из Тхис Даи Ин Хистори. Дан пре него што је убијен Мартин Лутхер Кинг Јр., 3. априла, одржао је свој познати планински говор. Вијеће сигурности УН -а донијело је резолуцију о окончању Заливског рата, а данашња поштанска служба на западу, Тхе Пони Екпресс, почела је на данашњи дан.


Овај дан у историји: 04/03/1860 - Пони Екпресс почиње - ИСТОРИЈА

Историја Пони Екпресс -а

Пони Екпресс је био приватни поштански сервис који је радио између Ст. Јосепх -а, Миссоури -а и Сацраменто -а у Калифорнији. Пони Екпресс почео је 3. априла 1860. године и радио је само 18 месеци када је трансконтинентални телеграф почео са радом.

Централ Оверланд Цалифорниа & амп Пикес Пеак Екпресс Цо. обезбедио је испоруку од 10 дана између терминалних тачака. 40 возача у седлу у сваком смеру, 190 станица и 400 чувара станица одржавали су рад несметано. Јахачи су плаћали 25,00 долара недељно и јахали су 10 до 12 миља пре промене коња, 75 миља пре него што су добили олакшање.

Пони Екпресс покренула је транспортна компанија Миссоури, Русселл, Мајорс и Вадделл. Био је то драматичан покушај да се ухвати предложени уговор о пошти. Иако није трајао дуго, он пружа централну руту као пут за превоз према свим временским условима. Памћен је као један од трајних симбола америчке границе.

Понији јахачи су сада отишли, али их се памти по одважности и храбрости. Њихови подвизи се и дан-данас препричавају у књигама, а рекреација попут Годишње поновне вожње НПЕА-е.

Национално удружење понија експрес основано је 1978. године како би сваке године „поново успостављало, идентификовало и поново возило историјску стазу пони експреса“.


Прва испорука

Дочекане великом помпом и узбуђењем, прве вожње Пони Екпресс -а, 3. априла 1860, објавиле су новине широм земље. Прва поштанска пошта укључивала је писмо од Прес. Јамес Буцханан гувернеру Јохну Довнеиу из Калифорније, честитајући му на Пони Екпрессу. Четрдесет јахача учествовало је у првом спринту Екпресс -а широм земље, који је завршио у центру Сацрамента у 13:45 у 13:45, 13. априла, тачно 10 дана након што је први возач напустио Ст. Јосепх. Свечани дочек у Сакраменту (свирају бендови, звоне звона и људи стоје на балконима и крововима машући заставама, певајући и вичући) поновљен је неколико сати касније у Сан Франциску након што је пошта превезена до крајњег одредишта великим паробродом на бочним точковима Антилопа. Пони Екпресс је историјском првом вожњом испунио обећање да ће за 10 дана добити пошту од Светог Јосипа до Сан Франциска. Никада у историји писма нису била тако брзо допремана са такве удаљености.


Овај дан у историји: 04/03/1860 - Пони Екпресс почиње - ИСТОРИЈА

Индекс сајтова АБХ

Временска линија - 1860 -их

Избори би довели до отцјепљења, а то би довело до грађанског рата. Четири дуге тешке године, више од 700.000 грађана Сједињених Америчких Држава би страдало у покушају да реши питања права државе везана за ропство. Они би се борили широм нације на ратиштима као што су Геттисбург и Вицксбург са Конфедерацијом која је коначно изгубила битку због исцрпљености и храбрих одлука Абрахама Линцолна да еманципује поробљени народ. Била је то деценија која је повезивала нацију која је изгледала као да ће заувек бити две, а та могућност је постојала да није вођства и храбрости свих умешаних.

Више 1800 -их

Грађански рат Баттле Тимелине

Историја временске линије


Сада у дигиталном формату за једноставно претраживање за ваш Киндле, Ноок или пдф формат. Такође долази у меким повезима.

Савет за путовања АБХ


Сајтови услуга Националног парка су вам на располагању за уживање у историји и могућностима рекреације. Молимо вас да одвојите време да своје паркове одржавате чистим и поштујете тамошње историјско благо.

Горња фотографија: Председник Линцолн и његови генерали у Антиетаму након битке. Љубазношћу Националног архива.

Фотографија изнад: председник Абрахам Линцолн. Љубазношћу Националног архива. Десно: Литографија Форт Сумтера. Слика љубазношћу Конгресне библиотеке.

Америчка временска линија - 1860 -их

Спонзорирајте ову страницу за 75 УСД годишње. Ваш банер или текстуални оглас могу попунити горњи простор.
Кликните овде за спонзора страницу и како резервисати оглас.

1860 - Детаљ

3. април 1860. - Пони Екпресс почиње. Копнена пошта између Сацрамента, Калифорније и Ст. Јосепх'с -а, Миссоури, превожена је Орегонском стазом осамнаест месеци од стране ове серије јахача на коњима, а затим застарела када се заврши трансконтинентални телеграф. Служба је престала 24. октобра 1861.

То је прича о западњачким чињеницама, али и предањима, јахачима Пони Екпресс -а који путују преко Орегонска стаза и друге западне стазе за пренос поште из Мисурија до Калифорније. Бијесни налет преко неравног терена на западу на исцрпљеним коњем који би повезивао нацију са поштанском службом баш као што је Грађански рат био на зачељу његове ружне главе и растргао нацију. И пре него што би Пони Екпресс уопште добио прилику да постане институција на западу, тај рат би беснео на истоку. И пре него што је прва година грађанског рата завршила, Пони Екпресс би престао, замењен трансконтиненталним телеграфом. Понији би остали без посла недуго након што им је мандат почео.

Сумњиво је да је тог априла, када је Виллиам (Биллие) Рицхардсон, бивши морнар, напустио шталу Пике'с Пеак у Ст. Јосепх -у, Миссоури, знао у шта се упушта. Централна копнена Калифорнија и компанија Пике'с Пеак Екпресс купили су зграду од 1858, тадашње дрво, и осмислили овај појам десетодневне поштанске услуге у Калифорнију. Било је то замисао Виллиама Х. Русселл -а, Алекандер Мајорс -а и Виллиам Б. Вадделл -а, са улагањем од 70.000 долара и потребом за преко сто станица, скоро пет стотина коња, плус они јахачи. Све што је Биллие Рицхардсон знала био је његов први задатак у одељку, галопом прешао у Патее Хоусе, луксузни хотел у коме су биле смештене канцеларије компаније, скупио ранац (моцхила) поште и изашао. Нога би га одвела до Елвуда, затим Сенеке у Канзасу, на осамдесет миља дуга путовања.

У првом руксаку било је четрдесет девет писама, пет телеграма и други папири. Стигли би до Салт Лаке Цитија до 9. априла, Царсон Цитија, Неваде до 12. априла и Сацрамента до поноћи 14. априла 1860. Познато је да данас постоји само једно слово са путовања. Постоји спор око тога да ли је Рицхардсон био први јахач, други јахач, Јохнни Фри, понекад се наводи као први, иако извјештаји наводе да је он био повријеђен прије вожње и замијенио га је Рицхардсон.

Како је Пони Екпресс почео

Са златом пронађеним у Калифорнији 1848. године и додавањем територије као 31. државе, слободне државе, 1850. године, док се 1860. није закотрљало, држава је бројала тристо осамдесет хиљада људи у свом становништву. И требало им је да се њихова пошта транспортује из источних држава на много благовренији начин него што су то сада могли да путују паробродици или дилижанси. Шпедитерски предузетници Русселл, Мајор и Вадделл већ су обезбедили уговор из 1853. године о испоруци војних залиха на западну границу, чинило им се подударним да мисле да ће услуга брзе поште захтевати од владе уговор о брзој пошти. Сенатор из Калифорније Виллиам Гвин предложио је Конгресу закон. Предсказање овде. то није дошло. Предлог закона никада није изашао из одбора.

Међутим, то их није спречило да покушају. У зиму 1860. године, уз потицај сенатора Гвина на демонстрацију услуге која би могла изазвати поновно разматрање од стране Конгреса, они су успоставили детаљан план и осигурали релејне станице, коње и јахаче како би постигли свој циљ. Јахач мора имати мање од сто двадесет пет килограма и обично би возио једну етапу између 75 и 100 миља. Коњи су се размењивали сваких десет миља. Јахачи су плаћали 100 долара месечно, а просечан човек зарађивао је 15-30 долара месечно.

Успостављена рута користила је Орегонске и Калифорнијске стазе све до стизања до Форт Бридгера у Вајомингу, затим Мормонске стазе до Солт Лејк Ситија. Од Салт Лаке Цитија до Сацрамента, користила је пут централне Неваде до Царсон Цитија, а затим прешла планине Сиерра Невада близу језера Тахое. За време свог пута прешао је осам држава.

Пони Екпресс Чињенице

Када је Пони Екпресс почео и колико је трајала услуга? Почео је 3. априла 1860. године, али је трајао само деветнаест месеци. Завршило се када је телеграф застарео.

Колико је времена требало Пони Екпресс поруци да стигне од обале до обале? Десет дана кроз систем од сто педесет седам релејних станица, неке државе сто осамдесет и четири, размакнуте око десет миља једна од друге. Укупна рута је била хиљаду деветсто шездесет шест миља. Просечан износ од 75 коња био је потребан за завршетак руте.

Колико је коштало слање пакета или писма? У почетку је то било 5 долара по пола унце. До краја свог рада цена је смањена на 1 УСД по пола унци.

Иако се то не препричава тако често, било је и путовање на исток започето у Сакраменту истог дана када је и запад, 3. априла 1860. Први јахач који је кренуо на исток био је Виллиам (Сам) Хамилтон. Пошта је стигла и до Светог Јосифа десет дана касније. Од тог путовања остала су два слова.

Почетак пада Пони Екпресс -а сигнализиран је само десет седмица након што је почео, када је Конгрес Сједињених Држава усвојио закон о субвенционисању телеграфске линије од ријеке Миссоури до пацифичке обале 16. јуна 1860. године.

Када је Пони Екпресс завршио, пренео је преко тридесет пет хиљада писама и вести о победи Абрахама Линцолна на изборима, али није успео да обезбеди потребан владин уговор. Уместо тога, у марту 1861. је отишао у Буттерфиелд Оверланд Маил Цомпани, сценску линију. Међутим, када је почео грађански рат, сценска компанија није могла да испоручи испоруке, па је Пони Екпресс наставио шест месеци, али је скратио пут од Салт Лаке Цити у Сацраменто. Када је трансконтинентални телеграф завршен између Омахе, Небраске и Сакрамента 24. октобра 1861. године, ефективно је окончан Пони Екпресс. Заправо, крај је дошао два дана касније, 26. октобра, када су оснивачи објавили закључак, а последња писма која су носили његови јахачи стигли су на одредиште у новембру. Пони Екпресс је током операције изгубио 110.000 долара, а средства његове релејне станице продата су у марту 1862. Буттерфиелду.

Где можемо посетити историју Пони Екпресс -а? Постоји Национална историјска стаза Пони Екпресс води Служба за националне паркове и савезни, државни и локални партнери, пратећи њен пут. На почетку у Ст. Јосепх'с -у, налази се оригинална станица Пони Екпресс Статион и музеј Патее Хоусе о транспорту и компанији. Наравно, ту су Цхимнеи Роцк, Форт Ларамие, Национални центар за тумачење историјских стаза у Цасперу, Виоминг, и на завршетку у Сацраменту, зграда Б.Ф. Хастингс.

Постоје и друге локације у подручју стазе са остацима историје који су донети као експонати. У Линдену, Небраска, у Пионирско село, на изложби је Пони Екпресс Статион, аутентична релејна станица дописана из Бридгепорта у Небраски која укључује Буффало Билл'с седло као експонат.

Познати јахач пони експреса

Буффало Билл Цоди имао је петнаест година када се пријавио за изградњу релејних станица, а затим се возио за Пони Екпресс. Његов први пут био је кратко путовање, четрдесет пет миља. Често му се приписује најдужа вожња у историји Пони Екпресс -а. Када је његов релејни партнер убијен, Буффало Билл је наставио јахати, преваливши три стотине двадесет и двије миље за двадесет један сат и четрдесет минута. За ту јахање био је потребан 21 коњ. Неки историчари тврде да Буффало Билл није завршио ту вожњу нити било какву вожњу и да би најдужу вожњу требало приписати Понију Бобу Хасламу, три стотине и осамдесет миља током Паиуте индијског напада на релејне станице.

Ко је профитирао од искуства Пони Екпресс -а? Власници компаније Буттерфиелд Стаге Цомпани, сада са уносним државним уговором, продали су компанију и имовину Пони Екпресс -а у новембру 1866. након завршетка грађанског рата Веллс Фаргу. Веллс Фарго је за њих платио 1,5 милиона долара.

Слика изнад: Мурал оф Пони Екпресс, аутор Франк Алберт Мецхуа, Јр., фотографија Царол Хигхсмитх. Фреска која се налази у савезној згради Ариел Риос, Васхингтон, уступљива библиотека Конгреса. Слика испод: штале Пони Екпресс -а у Форт Бридгер -у, Виоминг, 1940, Артхур Ротхстеин, Департмент оф Вар Информатион. Љубазношћу Конгресне библиотеке. Извор информација: Натионал Парк Сервице натионалпониекпресс.орг Национални музеј Пони Екпресс Википедиа Цоммонс.

Историја Пхото Бомб

Капија гробља у Геттисбург после битке. Љубазношћу Националног архива.


Овај дан у историји: 3. април

Овај_Дан_ин_Хистори_Април_3-5е85д79а220е4401858853де_Апр_02_2020_15_42_39

На данашњи дан, 3. априла.

1996: "Унабомбер" Тхеодоре Кацзински ухапшен је у својој удаљеној кабини у Монтани због серије бомби у којима су погинула три Американца и повређено још 24 у периоду од 17 година.

  • 1860: Легендарни Пони Екпресс почиње да преноси пошту између Ст. Јосепха, МО и Сацрамента у Калифорнији (систем испоруке трајао би само 18 месеци пре него што је уступио место трансконтиненталном телеграфу.)
  • 1882: Роберт Форд, члан Јамесове банде, убио је Јессеја Јамеса у Ст.
  • 1936: Бруно Хауптманн ударен је струјом у Трентону, Њ, због киднаповања и убиства Цхарлеса Линдбергха Јр.
  • 1944: Врховни суд САД у предмету Смитх против Аллвригхта руши правило Демократске партије у Тексасу које дозвољава само белцима да учествују на предизборним изборима за Демократску странку.
  • 1948: Председник Харри С. Труман потписује Маршалов план, који је осмишљен да помогне европским савезницима да се обнове након Другог светског рата и одупру комунизму.
  • 1965: Сједињене Државе лансирају нуклеарни систем СНАП-10А у орбиту Земље, први је нуклеарни реактор послат у свемир.

Ухваћен у мрачном расположењу, др Мартин Лутхер Кинг обраћа се око 2.000 људи уочи своје смрти, држећи говор "Био сам на врху планине". & Куот нападач 4. априла 1968.

  • 1968: Мартин Лутхер Кинг Јр. излаже оно што се показало као његов последњи говор, рекавши скупу штрајкајућих санитарних радника у Мемфису, Тенн., Да је „био на врху планине“ и „видео обећану земљу. Можда нећу стићи тамо са тобом. Али желим да вечерас знате да ћемо ми као народ стићи у обећану земљу! "
  • 1968: Северни Вијетнам пристаје да се састане са представницима Сједињених Држава како би започели прелиминарне мировне преговоре.
  • 1974: Смртоносни торнада почињу да погађају широке делове југа и средњег запада пре него што скоче преко границе у Канаду, више од 300 смртних случајева је резултат онога што би постало познато као "супер избијање".
  • 1996: Млазни авион Ваздушних снага са министром трговине Роном Брауном и америчким пословним директорима срушио се у Хрватској, убивши свих 35 људи.
  • 2003: Уредник часописа Атлантиц Мицхаел Келли (46) постаје први амерички новинар који је убијен док је извјештавао о рату у Ираку.
  • 2009: Том Браден, који је помогао при покретању ЦНН -ове "Цроссфире" и чији су мемоари "Еигхт ис Еноугх" инспирисали ТВ емисију, умире у Денверу у 92.

Давид Леттерман. (Јеффреи Р. Стааб/ЦБС преко АП)

  • 2014: Давид Леттерман најављује током снимања "Лате Схов -а" на ЦБС -у да се повлачи као домаћин 2015. (Степхен Цолберт ће бити именован као његова замена недељу дана касније).

Судија Неил Горсуцх придружио се Врховном суду 2017. (Реутерс/Јонатхан Ернст)


Овај дан у историји: 04/03/1860 - Пони Екпресс почиње - ИСТОРИЈА

Историјски догађаји у месецу априлу, по данима:

1. април 1778. - Оливер Поллацк изумио је знак долара $

1. априла 1/856 - Дектер Масон Ферри и партнери пронашли су Гарденер, Ферри & амп Цхурцх Цхурцх Сеед Цомпани, која се сада зове Ферри -Морсе, најстарија компанија за производњу семена у Америци.

1. април 1963. - Општа болница за дневну сапуницу емитована је на АБЦ -у.

1. април 1976. - Стеве Јобс и Стеве Возниак пронашли су Аппле рачунар из гараже Јобове родитељске куће у Цупертину, ЦА.

1. април 2004. - Гоогле представља Гмаил.

2. април 1513. - Истраживач Јуан Понце ДеЛеон, тврди Флориду за Шпанију.

2. априла 1792. - Конгрес је усвојио Закон о ковању новца и рођена је Ковница новца САД.

2. април 1823. - Виллиам Магеар "Босс" Твеед, корумпирани политичар из Њујорка, амерички сенатор, сенатор државе НИ.

2. април 1877 - На травњаку Беле куће одржано је прво ролање ускршњих јаја.

2. април 1978. - Премијера телевизијске серије & куотДаллас & куот.

3. април 1860 - Пони Екпресс почиње са испоруком поште.

3. априла 1882. - Роберта Форда убио америчког одметника Јессеја Јамес у својој кући у Ст. Јосепху.

3. април 1968. - Филм & куотПланет оф тхе Апес & куот премијерно приказан у биоскопима широм Америке.

4. април 1887. - Сусанна Медора Салтер је прва жена која је изабрана за градоначелницу у држави у Аргонији, Канзас.

4. април 1968. - Убијен је Мартин Лутхер Кинг Јр.

4. април 1949. - Потписана је Организација Сјеверноатлантског пакта (НАТО).

4. април 1973. - У Њујорку је отворен Светски трговачки торањ. Са 110 спратова, то је највиша зграда на свету у то време.

4. април 1975. - Билл Гатес и Паул Аллен основали су Мицрософт.

5. априла 456. - Свети Патрик се вратио у Ирску као бискуп мисионар.

5. априла 1964. - Генерал Доуглас МацАртхур умро је у Вашингтону у 84. години.

6. април 1909. - Истраживачи Маттхев А. Хенсон и Роберт Е. Перри први су стигли до Северног пола.

6. април 1896. - У Атини у Грчкој отворене су прве модерне олимпијске игре.

6. април 1930. - Твинкиес се појавио на тржишту. Први Твинкиес су били пуни банана.

6. април 1938. - Рои Ј. Плункетт је изумио тефлон

7. април 1948. - Основана је Свјетска здравствена организација (СЗО).

7. април 1949. - На Бродвеју се отвара мјузикл Родгерс и Хаммерстеин, Јужни Пацифик.

7. април 1969. - Симболичан рођендан интернета.

8. април 1820. - На егејском острву Милош откривена је старогрчка статуа Винсент ди Мило.

8. април 1879. - Млеко се први пут продаје у стакленим боцама.

8. април 1974. - Ханк Аарон из екипе Атланта Бравес постигао је 715. погодак за дом и надмашио рекорд Бабе Рутх од 714 код куће.

9. април 1865. - Генерал Конфедерације Роберт Е. Лее предао се Улиссесу С. Гранту у згради суда у Аппоматтоку, чиме је окончан грађански рат.

9. април 1950. - прво појављивање Боба Хопеа на телевизији.

9. април 1691 - Француски истраживач ЛаСалле стигао је до ријеке Миссиссиппи.

9. април 1963. - Сенат САД усвојио је закон којим је Винстон Цхурцхилл постао први почасни грађанин САД.

10. април 1849. - Валтер Хунт из Нев Иорка патентирао је сигурносну иглу. Касније је продао патент за 400 долара. Погледајте Дан сигурносне игле.

10. април 1866 - Волите ли животиње? Основано је Америчко друштво за спречавање окрутности према животињама.

10. април 1912. - „Непотопиви“ РМС Титаник полази на своје прво (и последње) путовање из Соутхамптона у Енглеској.

10. април 1916. - Формирана је ПГА и одржан је први професионални голф турнир.

10. април 1970. - Паул МцЦартнеи званично је објавио да су се Беатлеси раздвојили.

11. април 1900 - Званично су основане америчке подморничке снаге.

11. април 1968. - Председник Линдон Б. Јохнсон потписао је Закон о грађанским правима из 1968. године.

11. април 1976. - Апплеов Стеве Возниак створио је Аппле 1 рачунар.

11. април 2003. - У Кини су откривена фосилизована јаја диносауруса са ембрионом.

12. април 1862 - Грађански рат почиње када су конфедерацијске трупе отвориле ватру на гарнизон Уније у Форт Сумтеру, СЦ. Пре предаје трупа Уније испаљено је 40.000 граната. Нико није погинуо.

12. април 1900 - Пуерто Рицо је актом Конгреса постао територија САД -а. (1900)

12. април 1934- Опсерваторија Моунт Васхингтон бележи највећи површински ветар икада измерен, било где на земљи --- 231 миљу на сат! Погледајте Дан великог ветра

12. април 1961. - Руски космонаут Јуриј Гагарин постао прва особа у свемиру.

13. април 1861 - Након 34 сата бомбардовања, Форт Сумтер се предао Конфедерацијама током грађанског рата.

13. април 1997. - Тигер Воодс осваја Мастерс голф турнир, постајући прва Афроамериканка и најмлађа особа која је побиједила на овом врхунском голф турниру.

14. април 1828 - Ноах Вебстер је произвео први амерички речник.

14. априла 1865 - Јохн Вилкес Боотх убио је председника Абрахама Линцолна у Фордовом театру у Вашингтону. Умро је следећег дана.

14. април 1939. - Аутор Јохн Стеинбецк објавио је скривени роман "Грожђе гњева".

15. април 1912. - Титаник је потонуо у ледени бријег у сјеверном Атлантском океану.

15. април 1955. - Отворен први ресторан МцДоналд'с -а под франшизом у Дес Плаинес -у, ИЛ.

15. април 2002. - Америчка администрација за храну и лекове одобрила је употребу ботокса.

15. април 2019. - Велики пожар у катедрали Нотр Дам у Паризу срушио је торњеве, уништио кров и друго.

16. април 1900- Поштанска служба САД издаје прве књиге поштанских марака.

16. април 1945. - Битка за Берлин почиње када руске снаге почињу да нападају нацистичку престоницу.

16. април 1962. - Валтер Цронките почиње као водитељ ЦБС Евенинг Невс.

17. април 1397. - Геоффреи Цхауцер је први пут рекао "Цантербури Талес" на двору енглеског краља Рицхарда ИИ.

17. април 1964. - Форд Мустанг је званично представљен на тржишту. Основна цена: 2.368 долара.

18. април 1775. - Паул Ревере одлази на чувену вожњу од Цхарлестовна до Лекингтона, Ма., Узвикујући "Црвени огртачи долазе" како почиње Амерички рат за независност.

18. април 1783 - Борбе су окончане за Америчку револуцију, тачно 8 година од дана када су тек почеле.

18. април 1906. - Велики земљотрес у Сан Франциску погодио је скоро 4.000 људи и уништио преко 75% града.

18. април 1981. - Најдужа утакмица у историји професионалног бејзбола: Павтуцкет Ред Сок је у 32 ининга изједначио Роцхестер Ред Вингс са 2-2. Игра је завршена 23. јуна, Павтуцкет је победио са 3-2 у 33 ининга.

19. април 1775. - Битка за Лекингтон и Цонцорд. Британске трупе пуцале су и "пуцале по целом свету" и почео је рат за независност.

19. април 1932. - Председник Херберт Хоовер предлаже петодневну радну недељу.

19. април 1993. - Након 51 -дневне опсаде у Вацоу у Тексасу, комплекс Дивидиан у огранку избија у пламену, убијајући чланове култа.

19. април 1995. - Тимотхи МцВеигх бомбардовао је Федералну зграду у Оклахома Цитију, убивши 168 људи, а повриједивши још стотине.

20. април 1611 - Прва позната представа Шекспирове трагедије & куот; Мацбетх & куот & куот ;, изведена је у Глобе Тхеатре у Лондону, Енглеска.

20. април 1981 - Емитује се последња епизода телевизијске серије & куотСоап & куот.

20. април 1999. - Два дечака тинејџера пуцају у средњој школи Цолумбине у Литтлетону, Колорадо. Погинули су један наставник и 12 ученика.

21. априла 753. пре н. - Основан је град Рим, Италија.

21. април 1878.- Прва дама Луци Хаиес започела је традицију одржавања такмичења у ваљању јаја на травњаку Бијеле куће.

21. април 1898. - Почео је шпанско -амерички рат.

21. април 1918. - Немачки ваздухопловни ас Барон Манфред вон Рицхтофен из Првог светског рата, "Црвени барон", оборен је и убијен изнад Вау сур Сомме, Француска.

21. април 1952. - Први пут се обележава Дан секретара, који се данас назива „Дан административних професионалаца“.

21. април 1956. - Први хит албума Елвиса Преслеиа, & куотХеартбреак Хотел & куот, достигао је прво место на топ листама.

22. април 1969. - Извршена прва трансплантација људског ока.

22. април 1970. - Одржана је прва прослава Дана планете Земље, коју је основао Гаилорд Нелсон.

22. април 1976. - Барбара Валтерс постала је прва женска водитељка ноћних вести у САД (за АБЦ).

23. април 1861 - Роберт Е. Лее именован је за команданта снага Конфедерације Вирџиније.

23. април 1954. - Хаммерин 'Ханк Аарон погађа прву од својих 755 домаћих рана.

24. априла 1184. п. - Грчке снаге ушле у Троју користећи тројанског коња.

24. април 1888. - Георге Еастман основао компанију Еастман Кодак.

24. април 1908. - Господин и госпођа Јацоб Мурдоцк први су путовали аутомобилом по САД. Одвезли су свој Пацкард из ЛА у НИЦ за 32 дана 5 сати и 25 минута.

25. април 1859 - Избијен је терен за Суецки канал.

25. април 1901. - Њујорк постаје прва држава која захтева аутомобилске таблице. Накнада: 1,00 УСД.

25. април 1945. - Делегати из 45 земаља састали су се у Сан Франциску ради организовања Уједињених нација.

25. април 1952. - Амерички куглачки конгрес одобрио употребу аутоматизованих пинсетера.

26. април 1514. - Коперник врши своја прва посматрања Сатурна.

26. април 1986. - У експлозији реактора број 4 у руском Чернобиљу у Русији догодила се највећа свјетска несрећа у нуклеарној електрани.

27. април 1840 -Положен је камен темељац за нову Вестминстерску палату.

27. април 1937. - Старији грађани примили су на знање, подељене су прве чекове социјалног осигурања.

28. април 1789. - Побуна на ХМС Боунти, најпознатијој поморској побуни у историји.

28. април 1967. - Мухамед Али одбија да буде примљен у војску и лишен је светске титуле у тешкој категорији.

28. април 1989. - Иран се противи продаји & куотСатаниц Версес & куот од Салмана Русхдија.

29. април 1852. - Објављено је прво издање Тезауруса Петра Рогета.

29. априла 1975. - Америчке снаге почеле су повлачење својих грађана из Јужног Вијетнама.

29. април 1995. - Светски рекорд у најдужој кобасици направљен је у Китцхенеру, Онтарио, Канада. Дуг је 28,77 миља!

30. април 1789. - Георге Васхингтон инаугурисан за првог председника Сједињених Држава.

30. април 1803. - У Паризу, Француска, завршена куповина Луизијане. Цена: 15 милиона долара, око 4 цента по јутру.

30. април 1936 - Варнер Бротхер'с & куотБугс Бунни & куот дебитовао је.

30. април 1904. - Конус за сладолед дебитовао је на Светском сајму у Ст.

30. април 1945. - Адолпх Хитлер извршио је самоубиство заједно са својом новом женом Евом Браун у свом бункеру у Берлину.

30. април 1952. - Господин Потато Хеад је први пут на тржишту.

30. април 1975. - Рат у Вијетнаму завршен је падом Сајгона (касније преименован у Хо Ши Мин).

Холидаи Инсигхтс, где је сваки дан празник, бизаран или откачен дан, светковина или посебан догађај. Придружите нам се у свакодневној календарској забави сваког дана у години.

Да ли си знао? Постоји дословно хиљаде дневних празника, посебних догађаја и светковина, више од једног за сваки дан у години. Многи од ових празника су нови. Редовно се ствара више празника. У Холидаи Инсигхтс -у улажемо велике напоре да темељно истражимо и документујемо детаље сваког од њих, што потпуније и тачније.


Интерактивна карта НПС-а за поновну вожњу 2021

(Мапа службе Националног парка [НПС])

БЕЛЕШКА:

Карту је најбоље видети у читавом прозору прегледача.

Мобилни уређаји — Користите Ландсцапе за најбоље резултате.

Молимо кликните овде да видите целу мапу у новом прозору.

Распоред поновних вожњи за 2021 — Кликните овде

[Веб локације са распоредом ће се подударати са плавим ознакама на мапи изнад.]

Пратите претходне вожње овде

Недавна ажурирања статуса

ИЗ: СПОТ мапа
ПОШАЉЕНО: 26. јун 2021. | 18:02 поподне ПДТ
СТАТУС: Пони је стигао у Патее Хоусе у Ст. Јосепх, Миссоури у 20:01 ЦДТ.

ИЗ: Мелва Саннер, председница НПЕА
ПОШАЉЕНО: 26. јун 2021. | 12:03 поподне ПДТ
СТАТУС: Због обилних падавина у том подручју, планирана рута Понија биће преусмјерена на сигурније, проходније путеве у источном Канзасу до Ст. Јое.

ИЗ: СПОТ мапа
ПОШАЉЕНО: 26. јун 2021. | 11:20 сати ПДТ
СТАТУС: У 13:15 ЦДТ, Пони је био у Хортону, трчао је на време!

ИЗ: СПОТ мапа
ПОШАЉЕНО: 26. јун 2021. | 9:43 ујутру ПДТ
СТАТУС: У 11:36 ујутро по ЦДТ -у, Пони је био у Хви 75 (Сац & Фок), радио је НА ВРИЈЕМЕ!

ИЗ: СПОТ мапа
ПОШАЉЕНО: 26. јун 2021. | 7:09 ујутру ПДТ
СТАТУС: У 9:00 ујутру по ЦДТ -у, пони је стигао у музеј Сеника Пони Екпресс, око 15 минута раније.


Комуникација на даљину

Тешко је поверовати да су младићи једном јахали коње да носе пошту из Мисурија до Калифорније у незапамћено време од само 10 дана. Овај релејни систем дуж Националне историјске стазе Пони Екпресс у осам држава био је најдиректније и најпрактичније средство комуникације исток-запад пре телеграфа. Опширније

Планирање посете стази

Да ли желите да доживите стазу? Сазнајте више о томе где можете да одете, историјска места која можете посетити и још много тога!

Где је ова Национална историјска стаза?

Погледајте интерактивне, историјске и карте планирања путовања да бисте сазнали више о локацијама дуж стазе.

Шта је национална историјска стаза?

Многи људи се питају шта је заправо национална историјска стаза. Чујте од особља на стази о томе како дефинишемо ове важне делове историје.

Истражите дигитално

Прегледајте галерије фотографија, повежите се на друштвеним медијима, дубље истражите мобилне апликације, гледајте видео записе и погледајте друге дигиталне медије!

2021 НПЕА Поновна вожња

Поновна вожња ускоро стиже од 16. до 26. јуна 2021. године из Калифорније у Миссоури!


25 мисли о & лдкуо Пони Екпресс почиње: 3. априла 1860 & рдкуо

Тражим листу возача, али нисам успео да пронађем такву компилацију. Молим вас да ме посаветујете ако постоји.

Много књига о Пони Екпрессу и јахачима

Мој отац је возио Пони Екпресс у округу Буллоцх, Георгиа. Нисам сигуран која је то година, али рођен је 1915. године и звао се Тхомас Цхеатхам Смитх.

Обратите пажњу на брзину промене. 1858. први трансатлатски кабл је завршен и смањио је време за слање поруке времену које је било потребно гласницима да дођу до дописника у својим градовима. Готово одмах је пропао, али је показао шта се може учинити. Током периода пони експреса, време брода је остало 10-15 дана. Али 1866. трансатлантски кабл је обновљен, а време комуникације између Европе и Сан Франциска смањено је углавном на брзину локалне мессенгер услуге.
Навикли смо на непосредну комуникацију, али у прошлости су се водиле битке и многи војници су погинули недељама након што је рат званично завршен. Битка за Нев Орлеанс је најпознатији пример.
Главна карактеристика 19. века била је брзина којом су ствари могле да се ураде. На почетку није било вагона, а експедицији Левис и Цларк је требало више од годину дана да стигне до западне обале. У средини су успостављени путеви вагона трајали месецима, а пони Екпресс -у данима. Крајем 19. века читава земља била је покривена телеграфом, телефони су се ширили и омогућавали уживо двосмерне разговоре уместо размене порука, железнице су скраћивале путовања на дан, а поуздана услуга парних бродова радила је скоро 6 дана преко Атлантика. Данас, правилно опремљени, можете водити двосмерне видео разговоре било где у свету, укључујући и море са кратким сателитским заостајањем на екстремним дометима, можете прелетети обалу до обале за 4 сата или на Блиски исток за дан и по . Међутим, срећно са железницом.

Још увек волим путовања железницом. Не мора нужно ићи одакле сам до места које желим да посетим.

Хвала на коментару.

С обзиром на опасности и начин путовања, остао сам#8217м да се почешем по глави. Ако пошаљем писмо дужином 25-30 миља, проћи ће недељу дана због данашње неспособности поштанских услуга. Могао бих тамо брже да ходам! Па ипак, за слање писма из моје куће у северном Висконсину у Винстон-Салем, Северна Каролина, потребно је само 3 дана. Питам се да ли локална пошта има пијане и хроми коње?

Данас смо објавили вашу причу на нашој Фацебоок страници! Even though the Pony Express didn’t go through our part of Kansas, we are a horse-crazy community because of our Swedish dala horses scattered throughout Main Street and the rest of the town. Thanks for a great story!

Johnny Frye or Fry is my 2nd cousin 5 times removed on my Dad’s Mother side of the family. He was a Pony Express rider from St. Joseph Missouri.

We have a man, George Dibert, buried in our cemetery. His obituary said he was one of the last Pony Express Riders. He was born in 1841

I wonder if anyone thought to interview Johnny Fry before he passed away in 1955? Would have been a scoop, in my “humble” opinion….

Miller the youngest rider died at 1955…at 105

Fry was the first rider someone said died in t he civil war 1865
but i know what you mean would be interesting

Fry joined the Union Army and was killed by Quantrill’s Raiders in the Battle of Baxter Springs. October 6, 1863.

Fry joined the Union Army and was killed by Quantrill’s Raiders in the Battle of Baxter Springs. October 6, 1863

“Bronco Charlie” never needed interviewing because he sought out fame. He was an entertainer with the Buffalo Bill Wild West show who claimed to have been a rider with the pony Express. He tells all in the following book, “Broncho Charlie: A Saga of the Saddle. Thomas Y. Crowell, New York, 1934. The life story of Broncho Charlie Miller, the last of the Pony Express riders.” Good reading..hard to separate the fact from the fiction at this point.

http://ponyexpress.org/pony-express-riders/ This isn’t an official list because my great grandfather rode for them. But this list has been compiled from newspapers and family histories.

You can still get a letter delivered by the National Pony Express Association which travels the route every year with volunteer riders: https://nationalponyexpress.org/

The Pony Express has been a long-time personal fascination for me as it has been part of a family legend for many years. That legend is part of the history of my great grand-father, Martin Adams, of Marion County, Ohio. The legend is best summarized in his obituary, published in the Marion Star following his death on March 4, 1939, at the supposed age of 94 (another legend for another time).
Headline: Marion County Pony Express Rider and Friend of “Buffalo Bill” Dies. Sub-headline: With Pony Express 4 Years. “For four years after the Civil War, Mr. Adams was a Pony Express rider between Fort Dodge, Kansas and Hays City, covering the 100 miles before dawn of each day to escape the onslaughts of Apaches, Cheyennes, Comanches, Kiowas and other marauding Indians.
It was during the time that he came to know William “Buffalo Bill” Cody and established a friendship which was renewed a number of years ago when the famed hero of the west brought his traveling show here.” (note: an article on that reunion appeared in the Marion Star in May 1936.)
Growing up, The Pony Express story about my great-grandfather was always a fascinating one and in my elementary school-level American History class I was happy to share that I had an ancestor who rode THE Pony Express, never realizing until my later years how erroneous this was. Of course the real story seems to be that while my great-grandfather served four years in the regular US Army from 1867-1871, he was posted at Ft Dodge, and having been a wagoner during the Civil War, he was very comfortable with horses, even an accomplished rider. So being a rider on a Pony Express-like system for the Army, to run the mail between Ft Dodge and Hays City seems reasonable, but the timing for this bit of history clearly makes its running nearly a decade later for my great-grandfather than our celebrated Pony Express of St. Joe-to-Sacramento fame.

The pony Express ended in Folsom not Sacramento. The mail was taken from the pony express rider the mail was loaded on to a train at the Sutter Street terminate and taken to Sacramento by train.

As a writer I have generally found that the best source is old newspapers articles from the day of the event, not relating a past event. The people mentioned can usually be considered factual , especially if backed up with a second source (not a reprint of the article.) Yours is a prime example of why. Corporate memory is another. My father had wonderful memories of my uncle Buster who I was named for, his brother William. He died eating red berries off the bushes by the front walk at age 5. I heard stories of Buster all the time I was growing up and after. I still carry have his Opinel pocket knife. In 2003, my cousin Ginny, then 104 told me a very interesting story. She was quite senile old Ginny. Couldn’t remember what she had done in the last 10 years or where she lived, but she could tell you every then that was said and done on a day in 1904 at a birthday party. This one was for by uncle Buster and she had been invited. He was going to be 5 years old and she was just 5 herself. She rode over to Garden Road, to the farm on the Nickel Plate railroad…had a note pinned to her jacket and a sack with some cookies, just in case she got hungry. She shared those with the conductor who made sure she got off and stopped the train right at the farm. She told me all the things that happened that day, including how Buster had seen the Cardinals eating the red berries and showing off had eaten a handful. Then they ran off and he said his face was numb, they got water from the well and he just layed down. just laid down and died right there and then. She ran and got Grandpa. She went home that night by herself on the Nickel Plate a whole lot older. My dad was born in 1914. He remembered growing up with Buster and I never said otherwise after I heard this tory and went to the cemetery and checked the marker. She had the date right. My dad was simply a victim of hearing stories so often as a small child that they entered his conscience and he actually knew Buster.

2009, I ran into a woman at work and we got to talking about our grandmothers. I said that my grandmother had been a nun, but not forever obviously. She said her grandmother had been a Pony Express Rider! “Wow”, I replied. “My grandmother would have wanted to be your grandmother!” Anyway, she my colleague was no older than 50 at the time, so I don’t see any way her grandmother could have been at least 18 years old in 1861 or thereabouts, but maybe she meant some other ancestor. Is there any record of women riding for the Pony Express?

ReadRead J.V. Frederick’s book: Ben Holladay Stagecoach King.

This website has a compiled, partial list of 228 Pony Express riders. The list is alphabetized for quick look-up.


This Day In History: 04/03/1860 - Pony Express Begins - HISTORY

Speed of delivery was paramount. Any weight other than the mail the horse carried was kept to a minimum. Ads for riders called for: "Young, skinny, wiry fellows, not over 18. Must be expert riders. Willing to risk death daily. Orphans preferred." A specialized, light-weight saddle was developed that had built-in pouches to carry the mail. Hazards abounded, including weather, terrain, hostile Indians and bandits. It typically took a week for mail to reach its destination at a cost of $5.00 per ounce.

Travelers on the trial would keep an expectant eye out for the appearance of the Pony Express rider. Suddenly, a speck would appear in the distance, rapidly grow larger and a cheer would arise as the rider sped by and gave a wave of acknowledgement.

The completion of the telegraph line to California spelled the end of the Pony Express in October 1861. Its lifetime had lasted only eighteen months but the imagery of a lone rider making a perilous journey against all odds made an indelible impression on the nation's collective memory.

"A party of fifteen Indians jumped me. . . & куот

Buffalo Bill Cody, who later became famous for his Wild West Show, was a rider for the Pony Express and wrote of his experiences. We join Bill's story as he is hired - at the age of 15 - to ride a section of the trail that lies in modern-day Wyoming:

& куот. . .The next day he [Mr Slade,the manger of Cody's Pony Express station] assigned me to duty on the road from Red Buttes on the North Platte, to the Three Crossings of the Sweetwater - a distance of seventy-six miles - and I began riding at once.

One day when I galloped into Three Crossings, my home station, I found that the rider who was expected to take the trip out on my arrival had got into a drunken row the night before and had been killed and that there was no one to fill his place. I did not hesitate for a moment to undertake an extra ride of eighty-five miles to Rocky Ridge, and I arrived at the latter place on time. I then turned back and rode to Red Buttes, my starting place, accomplishing on the round trip a distance of 322 miles.

Slade heard of this feat of mine, and one day as he was passing on a coach he sang out to me, 'My boy, you're a brick, and no mistake. That was a good run you made when you rode your own and Miller's routes, and I'll see that you get extra pay for it.'

Slade, although rough at times and always a dangerous character - having killed many a man - was always kind to me. During the two years that I worked for him as pony-express-rider and stage-driver, he never spoke an angry word to me.


Richard Egan
Pony Express rider ca. 1861

As I was leaving Horse Creek one day, a party of fifteen Indians 'jumped me' in a sand ravine about a mile west of the station. They fired at me repeatedly, but missed their mark. I was mounted on a roan California horse - the fleetest steed I had. Putting spurs and whip to him, and lying flat on his back, I kept straight on for Sweetwater Bridge - eleven miles distant - instead of trying to turn back to Horse Creek. The Indians came on in hot pursuit, but my horse soon got away from them, and ran into the station two miles ahead of them. The stock-tender had been killed there that morning, and all the stock had been driven off by the Indians, and as I was therefore unable to change horses, I continued on to Ploutz's Station - twelve miles further - thus making twenty-four miles straight run with one horse. I told the people at Ploutz's what had happened at Sweetwater Bridge, and with a fresh horse went on and finished the trip without any further adventure.

About the middle of September the Indians became very troublesome on the line of the stage road along the Sweetwater. Between Split Rock and Three Crossings they robbed a stage, killed the driver and two passengers, and badly wounded Lieut. Flowers, the assistant division agent. The red-skinned thieves also drove off the stock from the different stations, and were continually lying in wait for the passing stages and pony express-riders, so that we had to take many desperate chances in running the gauntlet.

The Indians had now become so bad and had stolen so much stock that it was decided to stop the pony express for at least six weeks, and to run the stages but occasionally during that period in fact, it would have been almost impossible to have run the enterprise much longer without restocking the line.

" 'Bill, Bill! Помоћ! Помоћ! Save me!' & куот

Another rider for the Pony Express was Wild Bill Hickok, a friend and mentor of Buffalo Bill. Buffalo describes an incident when his friend was riding the trail:

"The affair occurred while Wild Bill was riding the pony express in western Kansas.

The custom with the express riders, when within half a mile of a station, was either to begin shouting or blowing a horn in order to notify the stock tender of his approach, and to have a fresh horse already saddled for him on his arrival, so that he could go right on without a moment's delay.

One day, as Wild Bill neared Rock Creek station, where he was to change horses, he began shouting as usual at the proper distance but the stock-tender, who had been married only a short time and had his wife living with him at the station, did not make his accustomed appearance. Wild Bill galloped up and instead of finding the stock-tender ready for him with a fresh horse, he discovered him lying across the stable door with the blood oozing from a bullet-hole in his head. The man was dead, and it was evident that he had been killed only a few moments before.

In a second Wild Bill jumped from his horse, and looking in the direction of the house he saw a man coming towards him. The approaching man fired on him at once, but missed his aim. Quick as lightning Wild Bill pulled his revolver and returned the fire. The stranger fell dead, shot through the brain.


Buffalo Bill Cody

'Bill, Bill! Помоћ! Помоћ! save me!' Such was the cry that Bill now heard. It was the shrill and pitiful voice of the dead stock tender's wife, and it came from a window of the house. She had heard the exchange of shots, and knew that Wild Bill had arrived.

He dashed over the dead body of the villain whom he had killed, and just as he sprang into the door of the house, he saw two powerful men assaulting the woman.

One of the desperadoes was in the act of striking her with the butt end of a revolver, and while his arm was still raised, Bill sent a ball crashing through his skull, killing him instantly. Two other men now came rushing from an adjoining room, and Bill, seeing that the odds were three to one against him, jumped into a corner, and then firing, he killed another of the villains.

Before he could shoot again the remaining two men closed in upon him, one of whom had drawn a large bowie knife. Bill wrenched the knife from his grasp and drove it through the heart of the outlaw.

The fifth and last man now grabbed Bill by the throat, and held him at arm's length, but it was only for a moment, as Bill raised his own powerful right arm and struck his antagonist's left arm such a terrible blow that he broke it. The disabled desperado, seeing that he was no longer a match for Bill, jumped through the door, and mounting a horse he succeeded in making his escape - being the sole survivor of the Jake McCandless gang.

Wild Bill remained at the station with the terrified woman until the stage came along, and he then consigned her to the care of the driver. Mounting his horse he at once galloped off, and soon disappeared in the distance, making up for lost time.

Референце:
This eyewitness account appears in: Cody William F., The Life of Buffalo Bill (1879, republished 1994) Bradley, Glenn D. The Story of the Pony Express (2006) Davis, William C., Joseph G. Rosa (editors), The West (1994).).


Погледајте видео: пони экспрессчто показали лицо!?добрый демоон (Може 2022).